1990’lı yıllarda Türkiye’nin en çok tercih edilen otomobilleri arasında yer alan Tofaş’ın ‘Şahin’ ve ‘Doğan’ modelleri yeniden satışa çıkmaya hazırlanıyor. Fiat ve Koç Holding’in 2026 için üretim planlarına son noktayı koymak üzere olduğu belirtiliyor. Yeni nesil araçlar, ikonik tasarım çizgilerini koruyarak günümüzün güvenlik ve teknoloji standartlarına uyarlanacak.

Tofaş’ın efsane kuş serisi yeniden geliyor

Türkiye’nin otomobil tarihinde özel bir yere sahip olan Tofaş kuş serisi otomobiller, uzun yıllar boyunca hem bireysel kullanıcılar hem de ticari amaçlarla en çok tercih edilen modellerden oldu. Özellikle ‘Şahin’ ve ‘Doğan’, 1990’lardan 2000’lerin ortalarına kadar yolların en bilinen araçlarıydı.

Aradan geçen yılların ardından, bu nostaljik modellerin modern versiyonlarının yeniden üretilmesi için Fiat ve Koç Holding’in masada olduğu ifade ediliyor. Eğer süreç planlandığı gibi ilerlerse, 2026 yılında yeni nesil Şahin ve Doğan satışa sunulacak.

Yeni tasarım, eski ruh

Yeni üretilecek versiyonlarda, geçmişten izler taşıyan karakteristik tasarım çizgilerinin korunacağı ancak araçların günümüz ihtiyaçlarına uygun şekilde modernize edileceği belirtiliyor.

  • Dış tasarım: İkonik hatlar korunacak, retro-modern bir anlayışla yeniden şekillenecek.
  • İç donanım: Tamamen modern teknolojiyle donatılacak.
  • Güvenlik sistemleri: ABS, ESP, hava yastıkları, sürücü destek sistemleri gibi güncel güvenlik standartlarına uygun olacak.
  • Bağlantı teknolojileri: Dokunmatik ekran, Apple CarPlay, Android Auto gibi akıllı sistemlerle donatılması bekleniyor.

Böylece hem nostalji severler hem de teknolojiyi önemseyen kullanıcılar için ortak bir tercih noktası ortaya çıkmış olacak.

Koç Holding ve Stellantis iş birliği

Fiat’ın bağlı olduğu Stellantis ile Koç Holding’in iş birliği, Türkiye otomotiv sektöründe yeni bir dönemin kapısını aralıyor. Şirket, kısa süre önce Rekabet Kurumu’na, uygun fiyatlı SUV üretme taahhüdü vermişti. Bu adım, Türkiye otomobil pazarında daha geniş kitlelere hitap etmeyi amaçlıyor.

Şimdi ise kuş serisinin geri dönüşü, Koç Holding’in pazardaki etkinliğini daha da artırmayı hedeflediğinin göstergesi olarak değerlendiriliyor.

Şahin ve Doğan neden efsane oldu?

Tofaş’ın kuş serisi, Türkiye’de milyonlarca sürücünün hafızasında iz bıraktı.

  • Uygun fiyatlı olması geniş kitlelere ulaşmasını sağladı.
  • Kolay tamir edilebilirliği sayesinde kullanıcılar için cazipti.
  • Modifiye kültürüne uygunluğu, gençler arasında popüler olmasına yol açtı.
  • Dayanıklılığı ve geniş yedek parça ağı, uzun yıllar kullanılmasını mümkün kıldı.

Bu özellikler, Şahin ve Doğan’ı yalnızca bir otomobil değil, aynı zamanda bir kültürün parçası haline getirdi.

2026’da satışa çıkarsa Yeni Şahin ve Doğan fiyatı ne olur?

Şimdiden otomobil meraklılarının en çok sorduğu soru, “Yeni Şahin ve Doğan kaç para olacak?”

Henüz resmi bir açıklama bulunmuyor. Ancak otomotiv uzmanları, bu araçların Türkiye’nin orta gelir grubuna hitap edecek şekilde uygun fiyatlı olarak konumlandırılacağını öngörüyor.

Elektrikli veya hibrit versiyon ihtimali de masada bulunuyor. Eğer böyle bir seçenek devreye girerse, fiyatların farklı varyantlarla çeşitlenmesi bekleniyor.

Otomobil severler arasında büyük heyecan

Sosyal medyada şimdiden “Yeni Şahin ve Doğan geri mi dönüyor?” sorusu gündem oldu. Özellikle modifiye tutkunları, retro tasarımı modern teknolojilerle buluşturacak bu girişime büyük ilgi gösteriyor.

Uzmanlara göre, bu modellerin geri dönüşü, Türkiye’de otomotiv sektöründe nostalji ile modernliği birleştiren yeni bir trend başlatabilir.

Eski kuş serisi ile yeni nesil arasında farklar

Yeni Şahin ve Doğan’ın, eski versiyonlara kıyasla ciddi farklar taşıması bekleniyor:

  • Eski modeller karbüratörlü motorlara sahipti; yeni modeller düşük yakıt tüketimli ve çevreci motorlarla üretilecek.
  • Güvenlik açısından eski seride sınırlı donanım vardı; yeni seride tamamen modern güvenlik standartları bulunacak.
  • Konfor ve teknoloji açısından eski kuş serisi oldukça sade iken, yeni modellerde yüksek konfor paketleri yer alacak.